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ST国重装连遭跌停 炒'新'者受到冲动的惩罚

时间:20-06-12 00:05    来源:金融界

“股市有风险,入市需谨慎”,这句股民耳熟能详的话,于ST国重装重新上市首日冲进去的投资者而言,体会尤为深刻。

ST国重装自上市首日大涨85.24%之后,6月9日—11日,已经连续跌停三日,诸多炒新者在高点介入后被“闷杀”,跌停板上卖不出去,只能看着持股市值不断下降。

股价腰斩 炒新者被“闷杀”

6月8日,A股退市制度改革后首只主动退市的个股二重重工变身ST国重装正式归来。

重新上市首日,ST国重装开盘参考价为公司在全国中小企业股份转让系统最后交易日(2019年10月24日)的收盘价,即3.32元/股。公司股票开盘即大涨80.72%,三分 钟 后 被 临 停 , 临 停 前 涨134.94%。十分钟后,ST国重装恢复交易,继续拉升最高摸至9.59元/股,上涨188.86%。此后,公司股价震荡下行,但截至收盘仍报收6.15元/股,涨幅85.24%。

ST国重装上市首日盘中热炒,此前被套牢的近5万股东时隔5年终于迎来解套机会。而看着股价持续拉升,不少投资者跟风追进。然而,6月9日开始,ST国重装股票便开始走下坡路,连续两日一字板跌停。6月11日,其继续躺在跌停板上,收盘报5.27元/股,跌5.05%,“卖一”位置有48万多手卖单堆积,而买盘未有申报。这也意味着,4天时间ST国重装股价已经从高点9.59元/股跌去45.05%,接近腰斩。即便在上市首日开盘价6元/股买进,目前也已经浮亏12.17%。

“亏了35%了,还不让我出去?”“有些错,真的是犯一次就可能万劫不复。”“这样的公司怎么会允许重新上市?故意坑人的吗?”……金融投资报记者注意到,在互动平台上,被“闷杀”的投资者不在少数。

“复活”容易 弥补百亿亏损难

对于ST国重装而言,重新上市只是开始,尽管过去五年公司通过多番努力“复活”,但要好好活下去,挑战不少。

资料显示,2015年二重重工主动退市后,采取了债务重组、盘活资产、资源整合、引战融资等一系列的改革脱困举措。2018年3月完成重大资产重组,通过发行股份购买资产的方式收购了国机集团旗下的中国重机100%的股权,及中国重型院82.827%的股权,在主营业务保持不变的情况下,围绕产业链进行纵向整合,打造集科、工、贸于一体的“国机重装”平台,提高公司在重型装备领域的核心竞争力。此外,公司于2018年12月成功实施了定向发行,引入了东方电气(600875)(港股01072)、三峡控股、中广核控股、国新资产以及结构调整基金等5家战略投资者。

公司于2016年扭亏,之后便持续盈利。《重新上市报告书》显示,2017-2019年公司实现营业收入71.87亿元、95.23亿元、92.65亿元,各期归母净利润7.2亿元、4.82亿元和4.98亿元。

但受疫情影响,ST国重装今年一季度业绩大降。1-3月公司实现营收18.26亿元,同比下降3.35%;扣非净利润为-3258万元,同比下降638.76%。截至2020年3月31日,公司资产总额为269.67亿元,负债总额为140.51亿元。

截至2019年末,ST国重装经审计的未分配利润为-102.27亿元。这也意味着,在未来年度实现的利润完成弥补百亿亏损前,ST国重装无法进行现金分红,且在公开市场再融资也将受限。

值得一提的是,ST国重装破产重整时,通过债转股的形式引入了23家金融机构,累计持股比例为25.78%。分析人士认为,虽然这些金融机构有12个月的股份锁定期,但到期之后是否会将股份变现,而ST国重装能否承受均值得关注。